Stiklo pluoštas, ši unikali medžiaga užtikrino tinkamą stiprumo ir svorio santykį tranzito sektoriuje ir padidino atsparumą daugeliui korozinių medžiagų.Per kelerius metus nuo to atradimo buvo pradėti gaminti komerciniam naudojimui skirti stiklo pluošto kompozitiniai laivai ir sustiprinti polimeriniai lėktuvų fiuzeliažai.
Praėjus beveik šimtmečiui, gaminiai iš stiklo pluošto buvo naudojami novatoriškai transporto sektoriuje.Automobiliuose, konstrukcinėse atramose ir korozijai atsparioje mechanikoje naudojami bagetai yra reguliariai gaminami iš stiklo pluošto kompozitų.
Nors aliuminis ir plienas ir toliau yra pagrindinis automobilių pramonės medžiagų pasirinkimas, stiklo pluošto gaminiai dabar dažniausiai naudojami transporto priemonių antstatų gamyboje.Komercinio automobilio mechaniniai komponentai ir važiuoklė paprastai gaminami naudojant itin tvirtus metalus, o kėbulas dažnai susideda iš kelių medžiagų, todėl transporto priemonės svorio profilis bus sumažintas nepažeidžiant jos fizinio vientisumo.
Dešimtmečius automobilių bagetai buvo gaminami iš stiklo pluošto gaminių.Tai lengvas ir nebrangus sprendimas augantiems pramonės poreikiams.Anglies pluošto ir stiklo pluošto polimerai dažniausiai naudojami komercinių transporto priemonių priekinėms, galinėms ir durų plokštėms.Tai užtikrina gerą atsparumą smūgiams ir didelę atsparumą atmosferos poveikiui. Šiuo metu konstrukciniai sutvirtinimai ir sistemos, naudojamos apsaugai nuo susidūrimų, palaipsniui gaminamos naudojant sustiprintas polimerines medžiagas.
Šis išradingas stiklo pluošto gaminių panaudojimas pagerino mechanines kompozitinių medžiagų galimybes automobilių pramonėje.Inžinieriai padidino įprastų stiklo pluošto komponentų skaičių, kad padidintų jų mechanines galimybes, o naujas medžiagų išdėstymas suteikia alternatyvą sudėtingoms plieno ir aliuminio dalims.Anglies pluoštu sustiprinti vinilo esterio kardaniniai velenai buvo pagaminti naudojant tik vieną besisukantį siją.Tai pagerino didelio našumo komercinių transporto priemonių našumą ir efektyvumą.Ši nauja konstrukcija buvo iki 60 % lengvesnė nei įprasti dviejų dalių plieniniai kardaniniai velenai, todėl transporto priemonės svorio profilis sumažėjo maždaug 20 svarų.
Šis naujas kardaninis velenas sumažino triukšmą, vibraciją ir atšiaurumą, kurį pirkėjai paprastai patiria transporto priemonės salone dėl kelio triukšmo ir mechaninio sujaudinimo.Tai taip pat sumažino komponentų gamybos ir priežiūros išlaidas, nes sumažino kritinių dalių, reikalingų juos surinkti, skaičių.
Paskelbimo laikas: 2021-05-10