Stiklo pluošto kilimėliu sustiprintų termoplastinių kompozitų (GMT) taikymas automobiliuose

Stiklo kilimėliu sustiprinta termoplastinė (vadinama GMT) kompozitinė medžiaga – tai nauja, energiją taupanti ir lengva kompozicinė medžiaga, kurios matrica yra termoplastinė derva, o sustiprintas karkasas – stiklo pluošto kilimėlis;GMT turi sudėtingų projektavimo funkcijų, o Puikus atsparumas smūgiams, nors ir lengvas surinkimas ir perdirbimas, paprastai gamina lakštinę medžiagą, kurią vėliau galima tiesiogiai apdoroti norima forma.

一,GMT medžiagų privalumai

1. Didesnis stiprumas

GMT stiprumas yra panašus į rankomis klojamų poliesterio FRP gaminių, jo tankis yra 1,01-1,19 g/cm, jis yra mažesnis nei termoreaktingas FRP (1,8-2,0 g/cm), todėl yra stipresnis.

2. Didelis standumas

GMT sudėtyje yra GF audinio, todėl jis išlaiko savo formą net susidūrus su 10 mylių per valandą greičiu.

3. Lengvas ir taupantis energiją

Automobilio durelių, pagamintų iš GMT medžiagos, svorį galima sumažinti nuo 26Kg iki 15Kg, o galinės dalies storį – taip padidinti automobilio erdvę, o energijos sąnaudas tik 60%-80%. plieno gaminio ir 35–50 % aliuminio gaminio.

4. Poveikio efektyvumas

GMT gebėjimas sugerti šoką yra 2,5-3 kartus didesnis nei SMC.Veikiant smūgio jėgai, SMC, plieno ir aliuminio atsiranda įlenkimų ar įtrūkimų, tačiau GMT yra saugus.Jis turi perdirbimo ir ilgo saugojimo laikotarpio pranašumus.

二,GMT medžiagų taikymas automobilių pramonėje

GMT lakštas turi didelį stiprumą ir gali būti pagamintas į lengvas dalis, tuo pačiu metu turi didelį dizaino laisvės laipsnį, stiprią smūgio energijos absorbciją ir gerą apdorojimo našumą.GMT medžiagų, skirtų automobilių pramonei, rinka ir toliau stabiliai augs, nes toliau didėja degalų taupymo, perdirbimo ir lengvo perdirbimo reikalavimai.

Šiuo metu GMT medžiagos yra plačiai naudojamos automobilių pramonėje, daugiausia įskaitant sėdynių rėmus, buferius, prietaisų skydelius, gaubtus, akumuliatoriaus laikiklius, pedalus, priekinius galus, grindis, sparnus, galines duris, stogus, bagažo laikiklius, skydelius nuo saulės, atsarginę padangą. stelažai ir kt.

Konkretūs GMT pritaikymai automobiliuose yra šie:

1. Sėdynės rėmas

„Ford Motor Company 2015 Ford Mustang Roadster“ antrosios eilės sėdynių atlošai buvo suspausti, sukurti 1 pakopos tiekėjo / gamintojo „Continental Structural Plastics“, naudojant Hanwha L&C 45 % vienakrypčiu stiklo pluoštu sustiprinto stiklo pluošto kilimėlio termoplastinį kompozitą (GMT) ir „Century Tool & Gage“ įrankį. , suspaudimo formavimas, sėkmingai atitiko labai sudėtingus Europos saugos reikalavimus ECE dėl bagažo laikymo apkrovos.

2. Galinė susidūrimo apsauganti šviesa

GMT naudota medžiaga, apsauganti nuo susidūrimo 2015 m. visiškai naujojo „Hyundai“ „Tucson“ gale.Palyginti su plieno gaminiais, jis yra lengvesnis ir pasižymi geresnėmis amortizacinėmis savybėmis.Tai sumažina automobilio svorį ir degalų sąnaudas, tuo pačiu užtikrinant saugumą.

3. Priekinis modulis

Mercedes-Benz pasirinko Quadrant Plastic Composites GMTexTM audiniu sustiprintus termoplastinius kompozitus kaip priekinius modulinius elementus savo prabangiame S klasės kupė.

4. Kūnas saugomas

„Quadrant Plastic Composites“ pagaminta aukšto našumo GMTex TM dugno gaubto apsauga taikoma specialiam „Mercedes“ visureigiui.

5. Galinio dangčio skeletas

Be įprastų funkcinės integracijos ir svorio mažinimo privalumų, GMT bagažinės dangčio konstrukcija leidžia suformuoti GMT gaminio formas, kurių neįmanoma naudoti su plienu ar aliuminiu, ir yra naudojama Nissan Murano, Infiniti FX45 ir kituose modeliuose.

6. Dashboard Framework

Naujoji GMT prietaisų skydelio rėmų gamybos koncepcija jau naudojama keliuose „Ford“ grupės modeliuose.Šios kompozicinės medžiagos leidžia integruoti įvairias funkcines galimybes, ypač įtraukiant transporto priemonės skersinę dalį plono plieninio vamzdžio pavidalu į išlietą dalį, o naudojant tradicinį Palyginti su metodu, svoris labai sumažinamas nepadidinant sąnaudų.

GMT yra labai giriamas dėl savo tvirtumo ir lengvumo, todėl yra idealus konstrukcinis komponentas, norint pakeisti plieną ir sumažinti masę.Šiuo metu tai itin aktyvi kompozicinių medžiagų kūrimo atmaina pasaulyje ir laikoma viena iš naujų šimtmečio medžiagų.


Paskelbimo laikas: 2022-03-24